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為什么FPV電池爆發(fā)力這么強(qiáng)勁？
2024/10/11
在無(wú)人機(jī)競(jìng)速與第一人稱(chēng)視角(FPV)飛行的世界里，每一毫秒的響應(yīng)速度、每一次精準(zhǔn)的控制操作，都是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。而在這場(chǎng)速度與激情的較量中，F(xiàn)PV電池作為...
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電池監(jiān)測(cè)分流器是什么？有哪些功能？
2025/02/11
第一：電池監(jiān)測(cè)分流器簡(jiǎn)介 隨著能源系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜精密，對(duì)精確的電池監(jiān)測(cè)的需求比以往任何時(shí)候都更為迫切。無(wú)論是在可再生能源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)(EVs)、工...
增加無(wú)人機(jī)時(shí)間，開(kāi)發(fā)燃料電池核心技術(shù)
韓國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出了將超輕設(shè)計(jì)和靈活性與燃料電池相結(jié)合的技術(shù)，這些技術(shù)作為生態(tài)友好的未來(lái)能源而備受關(guān)注。預(yù)計(jì)將大大增加無(wú)人機(jī)的飛行停留時(shí)間。KIST（韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院），KIST團(tuán)隊(duì)首爾國(guó)立大學(xué)的研究小組協(xié)作安排通過(guò)一系列的研究，研究輕便靈活的燃料電池堆和多個(gè)燃料電池電壓增加的情況，并宣布它成功地展示了實(shí)際操作。
最近，電子設(shè)備制造商逐漸增加了設(shè)備的靈活性，使得形狀可以自由地變形，并且最小化，由于變形導(dǎo)致的設(shè)備性能劣化。但研究得到的靈活性，用于鋰離子電池，提高儲(chǔ)能容量的限制是必要開(kāi)發(fā)能量的基本替代來(lái)源。研究人員關(guān)注燃料電池。正在使用的燃料電池，氫和空氣的燃料，以產(chǎn)生電力，并且以其他方式引起的唯一的“水”和常規(guī)內(nèi)燃機(jī)的副產(chǎn)物作為環(huán)保再生能源。研究人員通過(guò)結(jié)合超輕設(shè)計(jì)和靈活性克服了鋰離子電池的局限性。
燃料電池
在首爾國(guó)立大學(xué)副界教授說(shuō)，“燃料電池具有許多優(yōu)于其他能量?jī)?chǔ)存裝置的優(yōu)勢(shì)，以及環(huán)保生態(tài)。”如果你將使用當(dāng)前的超輕便靈活燃料電池堆，具有很大的耐力時(shí)間限制無(wú)人機(jī)，超過(guò)三次將基于增加現(xiàn)有電池重量以增加續(xù)航時(shí)間。
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